鷹栖と和寒を結ぶr99。R40の迂回路としても使える峠道の北側に、和寒と剣淵を結ぶこの道道がある。

データ
  • 起点：和寒町三和（r48交点）
  • 終点：剣淵町市街（r293交点）
    　　　終点は剣淵町の市街地である。
  • 延長：9.1km
  • 沿線施設：剣淵町中心部　など
  • 完走区間：終点→起点（逆行）、08年06月15日
    　撮影時の設定ミスにより画像の色合いがややおかしい（これでも幾分修正してある）が、そこはご勘弁いただければ幸いである。

    • レポート
    　r293はここで左に逸れる。和寒方面は直進だ。
    〜「北の道標」交差点徹底？解説〜
    　

    交差点名無し

    　右折・記載無し
    　直進・r545、和寒
    　左折・r293、上士別

    　上士別は国道40号線の向こう側なので国道40号・道央道に戻りたい人は左折すると良いだろう。

    　終点・r293交点

    　交差点の様子。R40からはやや離れる。
    　ヘキサ登場。r545だね。
    　さっきより道路のスペックが下がっている。周囲はr536や先程までのr293と同じく畑作地帯。
    　まっすぐ。
    　吹雪対策と思しきフェンスが並ぶ。山地に囲まれているとはいえ風が強いのだろう。
    　パンケペオッペ川を渡る。
    　ここで分岐。親切にもヘキサと補助標識があるので道道は右折と分かる。
    〜「北の道標」交差点徹底？解説〜
    　

    交差点名無し

    　右折・（r545）、和寒菊野
    　左折・和寒町

    　左折の「和寒町」には和寒「市街」というニュアンスが含まれていると思われる。国道40号線に戻るのも左折。

    　右折したところであまり景色は変わらない。
    　ここで約90°左にカーブする。
    　
    　この辺りで道路が走りやすくなる。
    　和寒町に入る。
    　こういう景色がいかにも道北らしい。
    　景色に変化がないのは気のせいだと思う・・・。
    　ここで急に道路がずれるので注意。起点はもうすぐ。
    　橋梁は結構ギリギリの大きさだ。
    　間もなくr48和寒幌加内線の交差点。手前にまで路線番号を表示してあるのは珍しい。

    　起点・r48交差点

    　この先直進すると鷹栖にアクセスできる。
    〜「北の道標」交差点徹底？解説〜
    　

    　交差点名無し

    　右折・r48、幌加内
    　直進・鷹栖
    　左折・r48、和寒市街　R40方面

    　直進すると一度幅員の狭い町道を走った後、r99に直結する。だから結構近道だったりする。

    　交差点の様子。取材時はここで直進して鷹栖経由で旭川を目指した。

    評価＆感想
    　この道道のレポートはお分かりの通り、r536の続きである。ただ、画像だけ見たら殆ど見分けが付かないが。

    険道度　16点／100点

    　険道とは言えない。

    景観・名所 40点／100点

    　ほぼ延々と同じような景色が続く・・・が、それをどう捉えるか次第だ。

    交通量　79点／100点

    　r99経由で士別方面へ至るルートとあってそれなりの需要はある。

    道路設備　82点／100点

    　所々広くなったり狭くなったりするが、走りにくいというわけではない。

    線形　81点／100点

    　2ヶ所ある90°カーブに注意。

    合計 366点／500点　総合評価　26点／100点

    　畑作地帯をひたすら走り続ける道路で、水田が殆ど見られないためいかにも道北らしい景色ともいえる。過半数の人は飽きっぽく感じてしまう道路であるが。ところどころ注意が必要なところもあるので気を抜かないように。

    関連するページ
    　北海道道536号 剣淵原野士別線
    　　士別市郊外から国道40号の西側を走る裏道。


    都道府県道レポート一覧（道道レポートの一覧）へ
    蒼の街道トップへ

    最終更新日：08年8月5日
    inserted by FC2 system