北海道道57号旭川深川線第1部　- 蒼の街道

　北海道道57号旭川深川線は、札幌と旭川を結ぶ国道12号から深川市街に向かって伸びる主要地方道。
　2万都市深川の市街地と水田地帯を両方楽しめる快走路だ。

Information

	路線：	北海道道57号旭川深川線
	起点：	旭川市神居町神居古潭（R12交点）
	終点：	深川市3条12番（R233交点）
	延長：	11,888m（総延長）
	沿線：	道央道納内BS、JR納内駅、深川総合運動公園、深川市中心部　など
	走行：	全線（終点→起点） 2015年6月21日撮影

Index

　北海道道57号旭川深川線第1部 [終点（R233交点）→ 深川市納内（r916交点）]
　深川市街を横断する4車線路。線形良好、非常に走りやすい。

　北海道道57号旭川深川線第2部 [深川市納内 → 起点（R12交点）]
　納内は周囲に水田が広がる米どころ。道央道と立体交差した後、石狩川を渡り旭川市内にてr57は終わりとなる。

Report 1/2

	左折：r47　雨竜・妹背牛 [深川留萌道] 　直進：r284　深川駅　右折：R233　留萌　秩父別　r57起点・・・ではなく深川中心部からレポート開始。正面に行くと2ブロックほどでJR深川駅、左側はr47深川雨竜線という別の道道。
	というわけで右折。見ての通り広々とした4車線路。
	200m先交差点　左折：R233　留萌　秩父別　直進：r57　旭川　神居古潭
	左折：R233　留萌　秩父別　直進：r57　旭川　神居古潭　r57終点の予告標識。R233留萌方面は左折。今回は直進してr57をトレースする。　R233は深川市内でR12から北西方向に分岐し、秩父別、北竜町碧水、留萌市峠下を経て留萌市中心部へ至る短い三桁国道。かつてはr57とともに旭川と留萌を結ぶメインルートであったが、深川留萌道の延伸、r98の線形改良に伴い道のりの選択肢が増えた結果、交通量は激減した。

	道道57号終点　ここでR233は左へ進路を変える。さて、r57のレポートを始めよう。
	r57の縦型道道標識。R233分岐からしばらくは広大な4車線路である。
	旭川　29km 　神居古潭 14km 　神居古潭までの距離がr57の道路調書上での延長（11.9km）と一致しないように思ったが、ここでいう神居古潭はr57/R12交点ではなく、更に旭川方面に進んだ神居古潭トンネル脇の旧道/旧神居古潭駅付近を指すのかもしれない。
	ぼちぼちロードサイド店が顔を出す。深川と近隣の自治体の人口は合わせて3.5万といったところだがこの程度の集積はあるということか。
	夕暮れが近づくなかまだまだ東へ。r57沿いにはいくつかの商業施設。
	遠くに標識が見えてきた。
	左折：r875 多度志　右折：r57　旭川　神居古潭　深川総合運動公園は右折、丸山公園は左折。
	r875交点　r875多度志一已線が左に分岐する。途中旧深名線と並走/線路跡を走り、深川市北部の交通の結節点、多度志へ至る。
	交差点から年季の入った道道標識が見えたので、レッツ撮影。
	旭川　27km 　神居古潭 12km 　r875交点を過ぎると住所表示もn条m番から一已町になるが、道路の雰囲気は変わらない。
	ここでちょっとしたカーブがある。
	更にカーブ。ここで神居山の緩やかな山並みが見える。
	直線。

	納内を手前に2度めの緩いカーブ。
	ここから納内を通り過ぎ、石狩川にぶつかるまで長ーい一直線。その長さ、約6km。　ちょっとだけカーブがあるんですけどね。
	周囲はひたすら稲作地帯である。　深川市は米生産量全道3位という米どころである。あるデータによると稲の作付面積は6000ha以上だとか。

	いやー、納内まで長いっすねぇ。
	納内を前に車線数が減少する。
	車線が減るタイミングで改めてr57の道道標識が登場する。
	300m先交差点　左折：r916　湯内　納内駅　直進：r57　旭川　右折：r916　内園
	r916交点　左折：r916　湯内　納内駅　直進：r57　旭川　右折：r916　内園　r916湯内内園線との交差点。右折するとR12方面へ、左折すると納内駅前を経由して湯内地区にてr98旭川多度志線とぶつかる。　第1部はここまで。