上茶路駅跡入口

　R392/r665交点。この藪道道の先に上茶路駅跡がある。

　特筆すべきは、R392交点にひっそり佇む道道標識である。この「駅前道道」はどう見てもまともな管理をされていない廃道に見えるが、もちろん現役の道道であるゆえ、北海道道であることをきちんと主張している。

　これが来る者を魅了する、いわば「現役」と「廃」の合わさった特別な状態を演出している。

　駅前に向けてゆっくりと進んでいく。生い茂るフキが轍まで隠してしまっている。これは本当に道道・・・なんだよな？

　右側に家庭菜園のような（？）柵で仕切られたスペースがあった。草が茂っておりあまり近づく気にはなれなかったが・・・。

　道道665号終点

　ほどなくして道路は行き止まりとなる。標識類どころか人工物すらすぐには見当たらないが、この原っぱがr665終点であり、かつての上茶路駅前である。

　駅前広場を望む。1983年の廃止後、2004年までは駅舎が残存していたが、既に解体されている。

　藪の中を探せば基礎ぐらい見つけられたと思うが、この日は釧路市中徹別で30.0℃を観測するなど内陸を中心に暑くなった日で、アブが大量にいたことや装備が無いことから周辺の探索は断念。

　なお2017年7月は特に前半で例年になく暑くなった。中徹別では7月12〜15日にかけて1978年以降の観測史上トップテン入りする高温が続き、15日に至っては初の猛暑日を観測した。

　生い茂るフキの向こうを拡大すると・・・。

　まだ何かある。
　森の中にガッツリ遺構が残っている。

　駅跡を離れる。秋でも未管理なことに変わりはないが藪が浅く木が落葉しており国道沿いの会館がちゃんと見える。

　写真は再び2017年夏、国道へ向かって藪の中を戻る。

　国道から一歩離れるだけでこうだからすごいですよね・・・。

　R392交点に出る。

　秋の標識を撮影して駅前区間の探索完了！

　というわけで、重複区間のR392を走行する。周囲は人家はほぼ無く、公共施設としては「青少年旅行村」が夏の土日中心に営業しているようだ。

　国道をひた走る。周りは見ての通り山林で、道東道が並走していることもあり交通量は非常に少ない。

　国道らしく人口皆無なのに歩道があったりとハイスペックな区間となる。

　キロポストは27km。白糠町市街地（R38交点）からの距離で、この間人家はあっても目立った集落はない。

　保静橋にて茶路川を渡る手前で、r665が西に向かって分岐する。

　分岐点には「熊出没注意」の看板。最新の出没は約1ヶ月前の6月6日朝。

　この看板、出没日時を記入する場所が3段ある。そんなにたくさん出るのかよ・・・！

　次の第2部では、そんな熊出没の看板を尻目に、国道を離れ上茶路の山中へと進んでいく・・・！